Saft : un programme de retour volontaire et de recyclage des batteries usagées

Les batteries que notre filiale Saft met sur le marché sont conçues pour présenter une empreinte environnementale réduite.

Pour les batteries au nickel-cadmium - principalement utilisées en secours industriel et dans les secteurs du ferroviaire et de l’aviation -, Saft a développé un réseau de reprise et de recyclage des batteries usagées issues de ses clients.

Un réseau de reprise destiné aux batteries nickel-cadmium

Le programme de retour volontaire concerne les batteries usagées issues des clients de Saft.

Les batteries au nickel-cadmium sont principalement utilisées en secours industriel et dans les secteurs du ferroviaire et de l’aviation.

Grâce à ce réseau de reprise et de recyclage, les batteries arrivées en fin d’utilisation peuvent être collectées puis traitées dans une installation spécialisée.

recyclage batteries nickel-cadmium usine

Une récupération de plus de 75 % du poids des batteries

Plus de 75 % du poids des batteries recyclées est ainsi récupéré pour être réutilisé dans l’industrie.

Cette récupération permet de réintroduire dans l’industrie une part importante des matériaux issus des batteries collectées.

Élément du programmeInformation
Technologie concernéeBatteries au nickel-cadmium
Mode de prise en chargeRéseau de reprise et de recyclage
Taux de récupérationPlus de 75 % du poids des batteries recyclées
Destination des matériaux récupérésRéutilisation dans l’industrie

Le traitement des batteries collectées en Suède et dans plusieurs pays européens

C’est à l’usine d’Oskarshamn, en Suède, que les batteries nickel-cadmium collectées dans le pays mais également en Finlande, en Norvège et au Royaume-Uni sont traitées.

Le dispositif couvre ainsi la Suède, la Finlande, la Norvège et le Royaume-Uni.

usine Oskarshamn recyclage batteries

Une démarche associant réduction de l’empreinte environnementale et valorisation industrielle

Les batteries que notre filiale Saft met sur le marché sont conçues pour présenter une empreinte environnementale réduite.

Le réseau de reprise et de recyclage des batteries usagées issues de ses clients complète cette démarche en organisant la collecte et le traitement des batteries nickel-cadmium.

Plus de 75 % du poids des batteries recyclées est ainsi récupéré pour être réutilisé dans l’industrie.

Un programme européen pour les batteries lithium-ion de nouvelle génération

Des grands noms de l'industrie européenne, issus d'au moins trois pays, lancent un ambitieux programme de recherche, de développement et d'industrialisation, ouvrant la voie à une nouvelle génération de batteries lithium-ion de pointe à haute densité énergétique et « tout solide ».

Saft forme une alliance avec plusieurs partenaires européens pour lancer un ambitieux programme de recherche, de développement et d'industrialisation.

Ce programme ouvre la voie à une nouvelle génération de batteries lithium-ion (Li-ion) de pointe à haute densité énergétique et « tout solide ».

Les batteries de nouvelle génération seront plus performantes, moins onéreuses et plus sûres que les batteries Li-ion actuelles.

schéma batterie lithium-ion tout solide

De la recherche à l’industrialisation

En cas de succès du développement, l'étape suivante consisterait à travailler, avec des partenaires industriels, à l'élaboration de nouveaux procédés de fabrication et à l'industrialisation des cellules et systèmes.

« Saft affiche 100 ans d'expérience en recherche, développement et fabrication de cellules et batteries industrielles ultra performantes, dont plus de 25 dans la technologie lithium-ion », déclare Ghislain Lescuyer, Directeur général de Saft.

« Ce programme a pour ambition de créer la batterie du futur et, dès que le développement de la technologie « tout solide » aura abouti, l'industrialisation de blocs évolutifs d'une capacité d'1 GWh sera lancé.

Une alliance ouverte aux partenariats européens

Les soutiens réglementaires et financiers des autorités européennes et nationales seront indispensables au développement de cette Alliance et à ce nouveau leadership technologique européen.

Au sein de cette Alliance ouverte à d'autres accords ou partenariats, les entreprises travailleront ensemble, ces sept prochaines années, à la concrétisation de cette ambition commune.

Les batteries sont au cœur de la révolution technologique actuelle.

Comment recycler les batteries de véhicules électriques (en Europe) ?

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